Бородатый - точно под анфитаминами... :)
Да-а-а... Скоро от него ничего не останется... :(
Жалко, что нет подробного отчета вот и приходится довольствоваться тем, что есть... :(
Еще раз повторюсь: Покойся с миром, Максимка.... :(
Однажды мне было необходимо срочно проложить четыре десятка проводов витой пары на расстояние в сто метров. Большая часть дистанции проходила над навесным потолком на трёхметровой высоте. Поняв, что для моих единственных в конторе админских плеч решение задачи в приемлемые сроки является непосильным, я принялся терзать шефа на предмет привлечения сторонних монтажников, и тот, скрепя сердце, согласился. Я разработал техзадание, разослал по разным конторам и стал ждать.
( Read more... )
И опять хочу сказать - искренне жаль... Так и не пришлось мне увидеть это судно живым... Уж не говоря о посещении оного...
( Смотреть фото... )
Сегодня у меня годовщина свадьбы.
Ровно 1 год назад состоялась наша с Аленой свадьба.
1 июня 2008 года в 1 Дворце бракосочетания города Санкт-Петербург был заключен брак между мной и моей нынешней супругой.
( Read more... )
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
atlantida_tco в журнале очень интересный пост прочитал, который можно применить не только к авиации, но и ко всем сферам деятельности.Мне было очень интересно и надеюсь, что Вам будет не менее интересно.
Вывод: Давайте не будем мешать делать свою работу профессионалам...
( Read more... )
The directors of the German Atlantic Line had already been discussing about a second ship in their fleet as far back as the early sixties and they had already commenced raising funds for a new ultra modern ship. They had concluded that their new ship should be 23,500 GRT and after a great deal of thought they selected a forward thinking and a well known German architect Georg Manner as well as a German Ship Yard in Hamburg to build the new vessel. It was to be an all German affair!
We know today that this of sheer genius would become the TS Hamburg, a ship that had one of the most unusual funnels ever seen on any ship! It sort of looked like if there was a flying saucer hovering just over top of it, and that (as well as her spacious interiors) is why she was called “The Space Ship.” However, many do not know that there were several other funnel styles were considered; including a rather dull regular funnel as well as twin up pipes, like those on the SS Rotterdam, but shorter. But as plans drew to a close a whole new look came into being and the Hamburg became a one of a kind ship, and there would never be another ship like her!
( Read more... )
Вот фотоотчет по ней (не мой, нашел на просторах интернета)
И дальше мои впечатления:
( Read more... )
Случилась эта удивительная история 14 ноября 1910 года.
Что самое интересное, этот дерзновенный опыт оказался вполне успешным: аэроплан не разбился и не утонул (хотя воду при старте и зацепил), а пролетел целых две мили продержавшись в воздухе целых пять минут.
Через несколько месяцев (18 января 1911 года) решено было продолжить. Для опытов на этот раз взяли корабль покрупнее - крейсер Тихоокеанского флота "Пенсильвания". Предыдущие ошибки учли и летную палубу сделали побольше и подлиннее, и установили не на носу, а на корме. 
На просторах интернета нашел еще один рассказ одного из членов команды последнего рейса этого теплохода.
Грустно все это... :(
( Read more... )
Он любезно согласился рассказать о его последнем переходе в Аланг и поделиться некоторыми фактами и фотографиями...
Далее от лица Александра:
( Read more... )
Да... Уж...
История к сожалению умирает...
26 февраля 2009 года, как раз в мой день рождения, сей замечательный теплоход выбросился на пляж Аланга для разделки...
Вот потихоньку описываю свои прошедшие путешествия...
Поздка запланирована на Новый год 2006 -2007 на своем авто из С-Петербурга...
Протяженность маршрута - примерно 2500 км...
30.12 Helsinki - Stockholm (паром)
31.12 Stockholm (Швеция) - Orebro (Швеция)
01.01 Orebro (Швеция) - Oslo (Норвегия)
02.01 Oslo (Норвегия) - Geteborg (Швеция)
03.01 Geteborg (Швеция) - Helsingborg (Швеция)
04.01 Helsingborg (Швеция) (поездка в Copenhagen (Дания))
05.01 Helsinborg (Швеция) - Stockholm (Швеция)
06.01 Stockholm (Швеция) - Helsinki (паром)
( Read more... )
50 см, 2990 гр... :)
В июне у меня случилось знаменательное событие - я женился. Свадьба была 01 июня 2008 года. Сразу-же на следующий день мы с женой улетели в наше свадебное путешествие в Рим, и 03 июня началось наше замечательное путешествие по маршруту Рим (Италия)- Неаполь (Италия)- Дубровник (Хорватия)- Венеция (Италия)- Мессина (о. Сицилия, Италия)- Барселона (Испания)- Канны (Франция)- Ливорно (Италия)- Рим (Италия)
( Read more... )
Начало здесь
Пройден маршрут СПб- Лапландия (Рованиеми)- Хельсинки (Финляндия)- Таллинн (Эстония)- Рига (Латвия)- Даугавпилс (Латвия)- Псков (Россия)- СПб
Пройдено 3562 км.
Опыт путешествий на Авто имеется.
На НГ 2006-2007 совершили поездку на своем авто по маршруту: СПб- Хельсинки (Финляндия)- Стокгольм (Швеция)- Оребро (Швеция)- Осло (Норвегия)- Хельсинборг (Швеция)- Копенгаген (Дания)- Хельсинборг (Швеция)- Стокгольм (Швеция)- Хельсинки (Финляндия)- СПб.
( Read more... )
Начало здесь
Profile
- wolf_andrej
- wolf_andrej
Syndicate
